żyć aby płynąć, płynąć by żyć …
Rozpoczęły się badania dna Morza Bałtyckiego w ramach budowy Harmony Link, nowego połączenia morskiego między Polską a Litwą. Projekt jest realizowany przez PSE i Litgrid, wiodących operatorów systemów przesyłowych energii elektrycznej w Polsce i na Litwie. Harmony Link to jedna z największych inwestycji w infrastrukturę przesyłową w naszej części Europy….
PortalMorski.pl informuje, że Duński start-up planujący produkcję małych modułowych reaktorów pozyskał około 20 mln euro (24 mln dolarów) na budowę pływającej elektrowni atomowej w południowo-wschodniej Azji i otrzymała wstępną akceptację towarzystwa klasyfikacyjnego dla koncepcji. Elektrownia taka ma się opierać na zastosowaniu bezpiecznego kompaktowego reaktora IV generacji ze stopionymi solami fluorkowymi…
Urząd Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie zaprasza zainteresowanych do składania ofert na świadczenie usług na stanowisku Specjalisty ds. Elektronicznych map nawigacyjnych i pomiarów hydrograficznych. Nr sprawy Sz-351-241/2020 Termin składania ofert do dnia 22.12.2020 r. do godziny 11:00 Zakres obowiązków świadczenia usługi: 1) kontrola jakości danych batymetrycznych zebranych przez pracowników UŻŚ, 2)…
11 grudnia w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. podpisana została umowa z firmą Terra Hexen Sp. z o.o. dotycząca wdrożenia standardu bezpieczeństwa dronowego. Celem opracowanego Standardu Bezpieczeństwa Dronowego dla Infrastruktury kluczowej w funkcjonowaniu Państwa jest ułatwienie wdrożenia skutecznego systemu zapobiegania zagrożeniom stwarzanym przez rozwój technologii bezzałogowych statków powietrznych. „Dzisiejszy…
Zarząd Morskich Portów Szczecin I Świnoujście S.A. z siedzibą w Szczecinie podjął starania w celu wydzierżawienia terenów inwestycyjnych w centralnej części portu w Szczecinie. Zgodnie z założeniami Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego, teren o łącznej powierzchni 93.890 m2, przeznaczony może być na funkcje usługową, logistyczną, dystrybucyjną czy produkcyjną. Istnieje możliwość zagospodarowania…
W ramach inwestycji, związanej z modernizacją toru wodnego do głębokości 12,5 metra, na Ostrowie Grabowskim trwają prace związane ze ścinaniem cypla półwyspu i przebudową obrotnicy dla statków. Nowa obrotnica będzie miała średnicę 362 m i głębokość 12,5 metra (wcześniejsze parametry to średnica 280 m i głębokość 10,5 m). Roboty…
Informacja na temat aktualnych wydarzeń w ramach realizacji projektu (aktualności UM Sz-n, 19.11.2020) Postęp prac • pod koniec października pracę rozpoczęła pogłębiarka Vox Amalia (KM 29 – 35 oraz KM 35 – 50), • pogłębiarka Scheldt River pracuje w kilometrażu KM 29 – 54, • rurociąg prowadzący do W28 został…
Neutralizacja 5,4-tonowego niewybuchu z czasów II wojny światowej, „Tallboya” odbędzie się w dniach 12-16 października – poinformowały w czwartek służby odpowiedzialne za usuwanie bomby. Będzie to największa tego typu akcja, konieczna będzie ewakuacja części mieszkańców, miasto przez kilka dni nie będzie funkcjonowało normalnie. – do tej pory nie mieliśmy do…
URZĄD MORSKI SZ-N POLSKA MORSKA PORTAL STOCZNIOWY PORTAL MORSKI SAIL24.PL NEWS GŁOS SZCZECIŃSKI wSZCZECINIE.PL
"Wodnik Czartery" to sprawdzone i dobre miejsce na wypoczynek nad wodą, malowniczy krajobraz i miejsce, w którym mamy bliski kontakt z naturą. W okolicy piękne rozlewiska, Park Krajobrazowy Doliny Dolnej Odry, Międzyodrze, Rezerwat Przyrody Kurowskie Błota i Kanały, Rezerwat Przyrody Kanał Kwiatowy oraz pobliskie szlaki rowerowe z atrakcjami…
Na marinie życzliwa i fachowa obsługa…. polecam 🙂
Marina kontakt:
"Wodnik Czartery"
Siadło Dolne 9,
72-001 Kołbaskowo
+ 48 505 726 444
info@jachtyszczecin.pl
jachtyszczecin.pl
* dojazd też bezpośredni linią autobusową 242 z Placu Kościuszki w Szczecinie.
27.07.2022 Pomiar jakości powietrza – Park Krajobrazowy Międzyodrze.
Urząd Morski w Szczecinie – oznakowanie toru wodnego, oznakowanie boczne.
Urząd Morski w Szczecinie – oznakowanie toru wodnego, stacje VTS/AIS
System Automatycznej Identyfikacji, AIS (ang. Automatic Identification System, AIS) – system automatycznej łączności opracowany w końcu XX wieku i rozpowszechniony na początku XXI. Zapewnia automatyczną wymianę danych, przydatnych do uniknięcia kolizji między statkami oraz identyfikujący statek dla brzegowych systemów nadzorujących ruch statków (VTS).
System AIS przesyła następujące rodzaje danych:
Informacje dynamiczne:
pozycja statku, jego kurs i prędkość, informacje o zmianie kursu oraz status statku,
Dane statyczne: nazwa statku, jego sygnał wywoławczy (Call Sign), bandera, numery IMO oraz MMSI, rok budowy, typ oraz wymiary statku,
Dane dotyczące danej podróży:
port przeznaczenia, spodziewany czas przybycia (ETA), zanurzenie.
Dane te, wraz z informacjami wprowadzonymi ręcznie (nazwa jednostki, sygnał wywoławczy, numer MMSI, port przeznaczenia, zanurzenie, liczba osób na pokładzie, a także położenie anteny AIS na pokładzie jednostki i jej podstawowe wymiary) są nadawane w specjalnym formacie i mogą być odczytane przez urządzenia AIS na statkach w pobliżu (do kilkudziesięciu mil morskich) i stacjach kontroli ruchu. AIS jest połączony z systemami antykolizyjnymi statku oraz VDR (rejestratorem parametrów statku tzw. czarna skrzynka).
Dane odbierane przez system są wyświetlane na ekranach radarów i dzięki temu rozwiązaniu oficer wachtowy ma ułatwione zadanie w podjęciu decyzji o uniknięciu kolizji.
kotwica.szczecin.pl posiada dwie stacje bazowe Systemu Automatycznej Identyfikacji AIS i jest partnerem streamingowym dla serwisów morskich: AISHub, VesselFinder, MarineTraffic, FleetMon
Projekt AIS: http://kotwica.szczecin.pl/ais/
Urząd Morski w Szczecinie – jeden z dwóch urzędów morskich w Polsce, będący terenowym organem administracji morskiej obejmujący obszarem działania porty wodne, przystanie morskie i pas nadbrzeżny zachodniego wybrzeża Rzeczypospolitej Polskiej.
Obecnie terytorialny zasięg kompetencji Urzędu Morskiego w Szczecinie obejmuje odcinek wybrzeża morskiego w granicach miasta: Świnoujście, powiatów: kamieńskiego, gryfickiego, kołobrzeski, koszaliński, sławieński, słupski (do Ustki) oraz akweny morza terytorialnego i polskiej wyłącznej strefy ekonomicznej Morza Bałtyckiego w granicach południków wyznaczających powyższy odcinek wybrzeża oraz część Zalewu Szczecińskiego w granicach miasta Szczecin oraz powiatu polickiego.
Urząd Morski w Szczecinie
Adres:
Pl. Stefana Batorego 4
70-207 Szczecin
Zachodniopomorskie
Polska
Telefon:
(+48) 91 440 34 00
https://www.ums.gov.pl
Witowo Radio – Wspomnienie już tylko, nasłuchy komunikatów, śledzenie map z pozycjami AIS statków…
Stacja Witowo Radio zakończyła pracę 31 grudnia 2019 roku o godzinie 23:59. Od 1 stycznia 2020 rolę stacji brzegowej przejmie na polskim wybrzeżu nowo powołana stacja brzegowa – Polish Rescue Radio.
Nagranie przedstawia ostatni komunikat wyemitowany przez stację Witowo Radio przed jej zamknięciem. Stacja Witowo Radio przez wiele lat zapewniała łączność alarmową w polskiej strefie przybrzeżnej na Bałtyku.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia – stocznia remontowo-produkcyjna działająca w Szczecinie i w Świnoujściu. Działa jako spółka akcyjna utworzona w 2013 roku w wyniku połączenia dwóch zakładów: Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu oraz Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia".
Początki działalności SSR Gryfia sięgają początku lat pięćdziesiątych XX wieku. Stocznia w Świnoujściu prowadzi działalność od 1968 r.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia świadczy usługi w zakresie remontów, przebudów, budów nowych statków, remonty awaryjne i przeglądy klasowe. MSR Gryfia obsługuje statki różnych typów i rozmiarów – zarówno duże statki handlowe, jak również promy pasażerskie, specjalistyczne jednostki wielozadaniowe, holowniki i jachty. Ponadto jest producentem konstrukcji stalowych dla branży offshore. Od 2010 r. MSR Gryfia należy do grupy MARS Shipyards & Offshore.
Dok nr 5, 216 × 35 m, 17000 t