Ważne !!! Komunikat w sprawie składania wniosków oraz odnawiania świadectw GMDSS

Statek

Z uwagi na szczególną sytuację spowodowaną pandemią koronawirusa (SARS-CoV-2) oraz mając na uwadze znaczące utrudnienia w odnawianiu świadectw GMDSS:

a/ Świadectw radioelektronika pierwszej klasy (First Class Radio Electronic Certificate);
b/ Świadectw radioelektronika drugiej klasy GMDSS (Second-Class Radio Electronic Certificate) ;
c/ Świadectw ogólnych operatora GMDSS (General Operator’s Certificate GOC);
d/ Świadectw ograniczonych operatora GMDSS (Restricted Operator’s Cetificate ROC), kierując się wytycznymi określonymi w piśmie okólnym Międzynarodowej Organizacji Morskiej Nr 4204/Add.5 z dnia 17 marca 2020 r. informujemy, że:

1/ Marynarze, których świadectwa GMDSS utraciły ważność lub w najbliższym okresie utracą ważność, spełniający warunki do ich odnowienia na podstawie przepisów rozporządzenia Ministra Administracji i Cyfryzacji z 16 stycznia 2015 r. w sprawie świadectw operatora urządzeń radiowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 99), oprócz dotychczasowej formy składania wniosków do Prezesa UKE, mogą składać wnioski, wraz z wymaganymi załącznikami i zdjęciem, również w formie elektronicznej, z wykorzystaniem platformy PUE lub ePUAP.

2/ Z uwagi na wyjątkowe okoliczności spowodowane pandemią koronawirusa (SARS-CoV-2), które całkowicie uniemożliwiają marynarzom, obecnie zatrudnionym na statkach, złożenie wniosku o odnowienie świadectwa, przyjmuje się, że świadectwa GMDSS posiadane przez marynarzy spełniających warunki do ich odnowienia, których świadectwa GMDSS utraciły ważność z dniem 1 marca 2020 r. i później lub w najbliższym czasie utracą ważność, są ważne do dnia 1 września 2020 r.

Jednocześnie informujemy, że z uwagi na brak uzgodnień międzynarodowych w tym zakresie, takie przedłużenie ważności świadectwa może nie zostać uwzględnione przez wszystkie administracje morskie innych krajów.
Informacja o przedłużeniu ważności świadectw GMDSS jest również zamieszczona na stronie Biuletynu Informacji Publicznej oraz na stronie dedykowanej do potwierdzania ważności świadectw GMDSS.

Źródło: uke.gov.pl

Ważne dla okolic Szczecina !!! Zmiany częstotliwości nadawania telewizji naziemnej w województwie zachodniopomorskim

Anteny

W nocy z 29 na 30 marca br. dojdzie do zmiany częstotliwości nadawania programów telewizji naziemnej w ramach Multipleksu 1 oraz 4. Zmiany dotyczą obszarów Białogardu i Koszalina.

Zmiana częstotliwości nadawania programów dotyczyć będzie wyłącznie emisji multipleksu pierwszego (MUX-1) oraz multipleksu czwartego (MUX-4) w województwie zachodniopomorskim. Przełączenie nastąpi w nocy z 29 na 30 marca w godzinach 0:00-5:00. Konieczność zmiany częstotliwości nadawania wynika z prowadzonego w Polsce projektu refarmingu pasma 700 MHz. Sygnał zostanie przeniesiony odpowiednio z kanału 45 na 21 (MUX-1) oraz z kanału 40 na 28 (MUX-4).

W ramach MUX-1 nadawane są programy TVP ABC, EskaTV, TTV, Polo TV, ATM Rozrywka, TV Trwam, StopklatkaTV, FokusTV. Informacje o emisji programów w ramach MUX-4 dostępne są na stronach Cyfrowego Polsatu lub INFO TV FM.

Widzowie, których dotyczą zmiany w sposobie nadawania, nie muszą dokonywać żadnych korekt ustawień anten odbiorczych. Po przeprowadzeniu zmian częstotliwości emisji, większość odbiorników telewizyjnych powinna samoczynnie zaktualizować listę programów telewizyjnych. W przypadku starszych telewizorów może być konieczne ponowne wyszukanie kanałów przez odbiorcę. Jest to operacja prosta do przeprowadzenia poprzez menu ustawień telewizora, z wykorzystaniem pilota zdalnego sterowania.

W zasięgu emisji MUX-1 z obiektu nadawczego Emitel „RTCN Białogard/Sławoborze” znajdują się gminy: Barwice, Będzino, Białogard, Biesiekierz, Bobolice, Brojce, Brzeźno, Czaplinek, Dobra, Drawsko Pomorskie, Dygowo, Golczewo, Gościno, Gryfice, Grzmiąca, Ińsko, Kamień Pomorski, Karlino, Karnice, Kołobrzeg, Koszalin, Łobez, Manowo, Maszewo, Mielno, Nowogard, Ostrowice, Płoty, Połczyn-Zdrój, Przybiernów, Rąbino, Radowo Małe, Resko, Rewal, Ryman, Siemył, Sławoborze, Świdwin, Świerzno, Świeszyno, Trzebiatów, Tychowo, Ustronie Morskie, Węgorzyno i Złocieniec.

Tak zwany „refarming pasma 700 MHz” to operacja przeniesienia multipleksów telewizji naziemnej z zakresu częstotliwości 470–790 MHz do węższego zakresu 470–694 MHz. Ma to związek z koniecznością zwolnienia pasma 700 MHz przez kraje Unii Europejskiej na potrzeby operatorów komórkowych (usługi 5G). Zmiany prowadzone są zgodnie z zarządzeniem Prezesa Urzędu Komunikacji Elektronicznej z 17 stycznia 2020 roku w sprawie planu zagospodarowania częstotliwości dla zakresu 470-790 MHz.

Informacje na temat zmian dostępne są na stronie internetowej Emitel. Aktualne parametry stacji nadawczych można sprawdzić na stronie operatora. [otwórz w nowym oknie].

Źródło: uke.gov.pl

 

Ważne dla Szczecina i regionu !!! W Wieży Bismarcka powstanie sala bankietowa i apartament na wynajem. Obiekt będzie miał nowego właściciela

100-letnia Wieża Bismarcka od lata czekała na konkretne działania. Wiele wskazuje na to, że „perła Północy” wreszcie ma szansę na rewitalizację. Tego zadania podjął się Wojciech Kłodziński, szczeciński przedsiębiorca inwestujący z branży nieruchomości. Jak mówi w rozmowie z portalem wSzczecinie.pl, chce stworzyć w tym miejscu salę bankietową, punkt widokowy, nie wyklucza także kawiarni i restauracji. Na najwyższym piętrze powstanie apartament na wynajem z widokiem na Odrę i Jezioro Dąbie.

To miejsce kilkadziesiąt lat czekało na swoją szansę

Mimo ambitnych planów dotychczasowy właściciel Wieży Bismarcka nie zdołał jej zrewitalizować, a zapowiadana restauracja w obiekcie nigdy nie powstała. Od kilku lat bezskutecznie wieża była wystawiana na portalach aukcyjnych. Jednak nawet jej symboliczna cena nie przyciągnęła zainteresowanych inwestorów. Jak się okazało, do czasu.

Jak przyznaje Wojciech Kłodziński, w Wieży Gocławskiej zakochał się od pierwszej wizyty i od razu zobaczył ogromny potencjał tego miejsca.

– W tej chwili jesteśmy w trakcie podpisywania umowy. Niestety, akt notarialny został przesunięty na kwiecień, bo właściciel mieszka w Niemczech i ze względu na koronawirusa nie może przyjechać do Polski – mówi. – Niemniej klucze do obiektu mam od półtora miesiąca i ostatnio spędzam tu każdą wolną chwilę.

W tym czasie przedsiębiorcy udało się uporządkować sporą terenu, jednak pracy jest o wiele więcej.

– Aktualnie rozmawiamy o zabezpieczeniu wejścia, bo jest wiele elementów, które odpadają. Jednym z priorytetów będzie zdjęcie masztu z 1965 roku. To 25-metrowy obiekt, który stanowi duże zagrożenie. Trzeba go ściągnąć, co na pewno nie będzie łatwe – dodaje Kłodziński.

Na początek sala bankietowa, potem apartament i gastronomia

Wieża Bismarcka stała zamknięta przez kilkadziesiąt lat. Dzięki uprzejmości inwestora mogliśmy z kamerą zajrzeć do środka. Przez otoczony kolumnadą korytarz weszliśmy do wielkiej sali owalnej, która na każdym zrobiła piorunujące wrażenie.

– Tu wcześniej ulokowane było popiersie Bismarcka, a teraz powstanie sala bankietowa. Na poziomie pierwszego schodka zrobimy drewnianą podłogę i wszystko poprowadzimy pod drewnem. Każda wnęka zostanie wypiaskowana, tak by ukazać piękny kamień zwany „muszelkowcem”. Wszystko zostanie podświetlone od dołu, by nadać obiektowi monumentalny charakter – opowiada Kłodziński. – Będzie to tak naprawdę pierwszy etap inwestycji. Planujemy organizować tu wystawy, bankiety, spotkania, ale chcemy również wynajmować tę przestrzeń np. na wesela czy przyjęcia – zapowiada młody przedsiębiorca, dodając, że chce, by pierwsze wydarzenia odbyły się w tym miejscu już za rok.

Przedostanie się na wyższe kondygnacje nie jest sprawą prostą, ponieważ wieża przez wiele lat była nieużywana i jest mocno nadszarpnięta zębem czasu. Na najwyższym piętrze Kłodziński planuje budowę luksusowego apartamentu oraz punktu widokowego. Apartament, z którego rozciągać się będzie niesamowity widok na Jezioro Dąbie, rozlewisko Odry, Stocznię Szczecińską i postindustrialną część północnych dzielnic Szczecina, będzie można wynająć.

– Apartament powstanie w perspektywie 2 – 3 lat. Plan jest taki, by szczytowy punkt wieży, który będzie jego częścią, był oszklony – zapowiada Kłodziński i dodaje: – Jeżeli mówimy o biznesowym podejściu do Wieży Bismarcka, to do tego tematu podchodzę bardzo hobbystycznie. Jak się uda zarobić na koszty, to będzie super.

„Spotykam się z opinią, że to szaleństwo”

Czy taki projekt ma szansę się udać? W 2014 roku prezes Grupy CSL Laura Hołowacz kupiła zrujnowany budynek Starej Rzeźni, który w ciągu kilku lat stał się architektoniczną perełką. Inwestycja okazała się bodźcem, który znacząco wpłynął na rozwój Łasztowni. Jest wielka szansa, że zrewitalizowana Wieża Bismarcka, będzie motorem napędowym rozwoju północnych dzielnic Szczecina.

– Spotykam się z opinią, że to szaleństwo. Niektórzy mówią: „Wojtek, co Ty robisz”, ale kto, jak nie my? Musimy przywrócić ten zabytek, bo jak nic nie zrobimy, to przez kolejne kilkadziesiąt lat z wieżą nic się nie będzie działo – mówi Wojciech Kłodziński. – Liczę na pomoc ze strony miasta. Instytutu Ochrony Środowiska również bardzo pozytywnie ocenia ten pomysł, jestem w kontakcie z Miejskim Konserwatorem Zabytków i nasze wizje są dość spójne – dodaje przyszły właściciel Wieży Bismarcka.

W najbliższym czasie Kłodziński planuje organizować w tym miejscu szereg inicjatyw, które sprawią, że mieszkańcy okolic poczują, że to miejsce wraca do życia.

Źródło: Michał Kaczmarek wszczecinie.pl

Remont drugiej Bramy Torowej

Na Zalewie Szczecińskim trwają prace związane z remontem staw drugiej Bramy Torowej. Realizuje je firma AQUA-NEKO z Dobrej. Termin realizacji robót to początek listopada, a ich koszt to ok. 2 mln złotych. Prace są finansowane z, ustanowionego przez Radę Ministrów, programu wieloletniego pn. „Utrzymanie morskich dróg wodnych w rejonie ujścia Odry w latach 2019 – 2028”.

Źródło: ums.gov.pl

Ważne !!! – Poradnik dla użytkowników jednostek rekreacyjnych. Urząd Morski w Szczecinie radzi użytkownikom sportów wodnych oraz rekreacyjnych.

Zapraszamy Państwa do zapoznania się z „Poradnikiem dla użytkowników jednostek rekreacyjnych żeglujących po wodach administrowanych przez Urząd Morski w Szczecinie”, przygotowanym specjalnie dla użytkowników m.in. jachtów żaglowych i motorowych, w celu uprawiania turystyki, sportu i rekreacji na akwenach znajdujących się w kompetencji terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie, w szczególności w rejonie toru wodnego Świnoujście – Szczecin. Poradnik znajdą Państwo w zakładce „Bezpieczeństwo morskie – Informacje dla żeglarzy”.

Do pobrania: Poradnik jachty UM SZn

Źródło: ums.gov.pl

 

Ważne dla Szczecina i regionu !!! Nowa marina w Dąbiu już otwarta. Obok ma powstać 5-gwiazdkowy hotel ze SPA i energią geotermalną

 

Tuż obok miejskiej plaży w Dąbiu przy ul. Żaglowej otwarto Port Jachtowy – Marina Dąbie, w którym od dzisiaj zacumować może ponad 200 jednostek. To pierwszy etap budowy w tej okolicy wielkiego kompleksu rekreacyjnego Hot Spring Bay, z pięciogwiazdkowym hotelem sieci Maritim, apartamentowcem, kompleksem medycznym i SPA zasilanym energią geotermalną.

– To ważny dzień dla Dąbia i całego Szczecina. Na tej inwestycji zyskają wszyscy, również nasi oponenci – mówiła przecinając symboliczną wstęgę Bożena Szeszko, prezes Fundacji Sun&Sail, która realizowała budowę mariny i będzie nią zarządzać. – Wcześniej mówiono, że nasza inwestycja to mrzonka. Tymczasem to się dzieję naprawdę. Tu i teraz.

To ma być początek wielkiej inwestycji
Z portu korzystać mogą jednostki żaglowe i żaglowo-motorowe do 15 m długości. Głębokość wody w tym miejscu wynosi 3,5 metra. Generalnym wykonawcą infrastruktury była szczecińska spółka UW Serwice. Marina kosztowała 12 mln, z czego 4,8 mln zł pochodziło z dofinansowania unijnego. Głównym inwestorem była spółka Tian Yu, dla której to dopiero początek wielkich inwestycji w tej okolicy. Wartych łącznie około miliard złotych.

Prezesem spółki jest Wu Tianyu, chiński przedsiębiorca posiadający również polskie obywatelstwo. Pierwszą działkę nad jeziorem Dąbie kupił już w 2006 r. Od tamtej pory przygotowuje całą inwestycję, kompletując niezbędne do jej przeprowadzenia grunty. Ich łączna powierzchnia ma ostatecznie przekroczyć 20 ha. Niedawno nabył sąsiadujący z plażą teren Harcerskiego Ośrodka Morskiego. Obecnie inwestorowi brakuje tylko jednej, dużej miejskiej działki, rozdzielającej nabyte wcześniej grunty.
– Miasto przygotowuje przetarg na sprzedaż tej działki. Bez niej nie możemy rozpocząć inwestycji. Nie potrafię więc powiedzieć kiedy może się ona zacząć, bo to nie ode mnie zależy. Ja chciałbym, żeby wszystko gotowe było „na wczoraj” – tłumaczy prezes Wu Tianyu.

„Spinaker” i pierwszy pięciogwiazdkowy hotel
Najbardziej spektakularną częścią planów jego spółki jest budowa tuż przy marinie 17- piętrowego apartamentowca hotelowego w kształcie żagla, stąd jego nazwa – „Spinaker”. Obok powstać ma pierwszy w Szczecinie pięciogwiazdkowy hotel. Podpisano już w tej sprawie umowę z niemiecką siecią Maritim. Autorem projektu obu budynków jest zespół arch. Pawła Zaremby.
– Uzyskaliśmy już decyzję środowiskową, a pod koniec 2018 r. złożyliśmy wniosek o pozwolenie na budowę – mówi prezes Wu Tianyu. – Sam czas budowy tej części kompleksu szacujemy na 3 lata. Ze względu na przybrzeżny teren będą potrzebne skomplikowane prace, które potrafią wykonać tylko dwie firmy w Polsce.

Geotermia, solanki i kolejka widokowa
Dalej na wschód jest należąca jeszcze do miasta działka, na której planowana jest budowa kompleksu medycznego, oferującego zabiegi medycyny estetycznej. Jeszcze dalej na wschód jest teren, należący już do spółki Tian Yu. Będą tam odwierty geotermalne i zasilane nimi baseny solankowe. Stąd nazwa całego kompleksu – Zatoka Gorących Źródeł.

– Powstanie tam też kolejka, którą będzie można wjechać na górę i podziwiać panoramę Jeziora Dąbie – dodaje prezes Wu Tianyu.

Olbrzymia inwestycja w dużej części zostanie sfinansowana za pomocą kredytu bankowego. Jak podkreślają przedstawiciela inwestora, banki bardzo pozytywnie oceniają projekt Hot Spring Bay, więc z pozyskaniem potrzebnego kapitału nie powinno być problemu.

Autor tekstu:
Marcin Gigiel
m.gigiel@wszczecinie.pl

Źródło: wszczecinie.pl

Ważne dla Szczecina i regionu – żeglarskie wydarzenia i inicjatywy od teraz w jednym miejscu

Żeglarskie wydarzenia i inicjatywy od teraz w jednym miejscu

5 maja Żegluga Szczecińska Turystyka Wydarzenia wraz z Zachodniopomorskim Okręgowym Związkiem Żeglarskim zainaugurowała sezon żeglarski 2019 oraz przedstawiła nowy projekt Sail Żeglarski Szczecin.

Inauguracja sezonu rozpoczęła się od uroczystego podniesienia bandery na Maszcie Maciejewicza. Przy dźwiękach hymnu Polski biało-czerwona bandera zaczęła powiewać na maszcie. Chwilę później zebrani goście przenieśli się na Wyspę Grodzką, gdzie trwało pierwsze wydarzenie organizowane w ramach nowego projektu Sail Żeglarski Szczecin – Finał Szczecin Match Race.

Żegluga Szczecińska Turystyka Wydarzenia ma to szczęście, że opiekuje się środowiskiem żeglarskim, wśród którego Szczecin cieszy się bardzo dobrą opinią. Z jednej strony to zasługa dobrej infrastruktury, w którą cały czas inwestujemy, a z drugiej samych żeglarzy, którzy coraz liczniej i chętniej odwiedzają nasze miasto. Postanowiliśmy spiąć to jednym projektem Sail Żeglarski Szczecin – mówił podczas niedzielnej konferencji Ireneusz Nowak, prezes spółki Żegluga Szczecińska Turystyka Wydarzenia.

– W zeszłym roku zauważyliśmy potrzebę zebrania wszystkich żeglarskich imprez i inicjatyw w jedno miejsce, żeby pokazać szczecinianom, mieszkańcom regionu, mieszkańcom Polski, że tych imprez żeglarskich i okołowodnych jest bardzo dużo – mówił Leopold Korytkowski, zastępca dyrektora ds. organizacji imprez ŻSTW.

Sail Żeglarski Szczecin znacznie ułatwi szukanie informacji o wydarzeniach żeglarskich w naszym mieście. Na stronie internetowej oraz w mediach społecznościowych będziemy zbierać informacje o kalendarzu imprez żeglarskich, aktualnościach i wiadomościach z żeglarskiego świata. Będzie można tam znaleźć nie tylko terminarz regat, ale także imprez dodatkowych takich jak Dni Morza, koncerty szantowe czy festiwale filmowe. A oprócz tego marynistyczna ekipa będzie obecna na wydarzeniach żeglarskich z leżaczkami i garścią świeżych żeglarskich wiadomości.

– To będą imprezy organizowane przez nas, z naszym współudziałem ale także będą to imprezy organizowane przez zupełnie obce podmioty, o których chcemy informować – dodaje Leopold Korytkowski.

Niedzielna konferencja była także okazją do podpisania porozumienia o współpracy Żeglugi Szczecińskiej z zachodniopomorską delegacją Związku Żeglarskiego. Na mocy podpisanego porozumienia instytucje będą wspierać się wzajemnie przy organizacji żeglarskich wydarzeń.

– Nie wyobrażam sobie kierowania Zachodniopomorskim Okręgowym Związkiem Żeglarskim bez współpracy z Żeglugą Szczecińską. Najważniejsza jest tu promocja całego zachodniopomorskiego szklaku, którego Szczecin jest najistotniejszym ogniwem. Wspólnie z Żeglugą Szczecińską będziemy kreowali i rozwijali promocję wśród nie tylko naszych żeglarzy, ale wszystkich dysponentów na całym wybrzeżu, ze szczególnym uwzględnieniem miasta Szczecin – mówił Zbigniew Zalewski, prezes Zachodniopomorskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego.

Kolejne żeglarskie wydarzenie już w przyszłym tygodniu. 11 maja odbędzie się w trzebieskiej marinie centralne ogólnopolskie Otwarcie Sezonu PZŻ 2019, z kolei 12 maja będzie miała miejsce inauguracja sezonu żeglarskiego w Centrum Żeglarskim, a wraz z nią tradycyjne już regaty.

Cały kalendarz wydarzeń znajdziecie na naszej stronie internetowej www.sail.szczecin.eu oraz na Facebook’u – Sail Szczecin.

Źródło: wiadomosci.szczecin.eu

 

Gra o tunel, czyli nowa planszówka z polskim morzem w tle

Planszówka do sprzedaży ma trafić w wakacje. Fot. źródło: fanpage "Gra Tunel pod Świną".

 

“Tunel pod Świną” – gotowy będzie w wakacje. Nie chodzi jednak o najbardziej wyczekiwaną przez wyspiarzy inwestycję, ale o “planszówkę”. W dodatku każdy z mieszkańców może pomóc w jej tworzeniu.

“Tunel pod Świną” to gra, w której uczestnicy poruszają się pionkiem po planszy, można w niej m.in. kupować i budować nieruchomości, a nawet zostać prezydentem miasta.

To już ostatnia szansa, by dorzucić swoją cegiełkę do powstania “Tunelu”. Do soboty twórcy czekają na propozycje haseł, które znajdą się w grze na kartach niespodziankach. Gracze będą je losować, gdy staną na odpowiednim polu.

Jest jednak kilka warunków: hasło musi być zabawne i związane ze Świnoujściem, może mieć maksymalnie 170 znaków, musi także nieść pozytywne lub negatywne skutki dla gracza np: „Cofka porywa Twoją łódź z przystani. Rybacy znajdują ją na Zalewie Szczecińskim. Za odholowanie płacisz ….”.

Wszystkie zgłoszenia należy przesyłać poprzez fanpage gry „Tunel pod Świną”. Najlepiej swoje propozycje umieszczać pod postem dotyczącym konkursu.

Nazwisko zwycięzcy znajdzie się na karcie niespodziance jego pomysłu, do zdobycia są też egzemplarze gry.

Planszówka do sprzedaży ma trafić w wakacje.

 

Źródło: radioszczecin.pl

Warto tam być i zobaczyć “nowe zakątki wodne nad jeziorem Dąbie już gotowe”

Szczeciński “Przylądek Czterech Szkieletów” już zagospodarowany. W ramach inwestycji na wschodnim wybrzeżu jeziora Dąbie Małe powstało pięć nowych zakątków kajakowych. Wybudowano przy nich m.in.: nowe pomosty, siedziska i stoły z zadaszeniem.

Zakątki powstały na terenie Sadlińskich Łęgów w Dąbiu. To łąki ciągnące się po wschodniej stronie jeziora Dąbie Małe. Na północnym-zachodzie wieńczy je cypel zwany Sadlińskim Przylądkiem lub właśnie Przylądkiem Czterech Szkieletów. Powstało tu pięć nowych zakątków wodnych, które mają służyć turystom do krótkiego wypoczynku. Trzy z tych miejsc są dostępne zarówno od strony wody, jak i lądu. W zakątkach wybudowano nowe pomosty, przy których można zacumować kajaki czy łódki. Pojawiły się także zadaszone wiaty, miejsca na ognisko.

W ramach inwestycji powstało pięć zakątków:

Zakątek Jeziorna – zlokalizowany na terenie Sadlińskich Łęgów w rejonie ul. Jeziornej, ok. 200m od ujścia strugi Chełszcząca do jeziora Dąbie. Przeznaczony zarówno dla kajakarzy, jak i użytkowników ścieżek rowerowo – rolkowych. Mogą przy nim cumować 4 kajaki.

Zakątek Płońska Kępa – zlokalizowany w części wodnej, przybrzeżnej cypla Płońska Kępa. Niedostępny od strony lądowej. Przeznaczony dla użytkowników małych jednostek pływających – głównie dla kajakarzy. W tym zakątku powstały: pomost cumowniczy usytuowany prostopadle do nurtu wody, zadaszony stół z siedziskami, tablica informacyjna, tablica pamiątkowa, oznakowanie nawigacyjno-informacyjne, drabinka zejściowa do wody. Może tu cumować 8 kajaków.

Zakątek Sadlińskie Łęgi – zlokalizowany w części przybrzeżnej jeziora Dąbie, najdalej na północ wysuniętego cypla Sadlińskie Łęgi. Niedostępny od strony lądowej. Przeznaczony dla użytkowników bardzo małych jednostek pływających – kajakarzy. Elementy wyposażenia zakątka: pomost cumowniczy usytuowany prostopadle do nurtu wody, pomost dojściowy, pomost rekreacyjny, zadaszony stół z siedziskami, tablica informacyjna, tablica pamiątkowa, oznakowanie nawigacyjno-informacyjne, drabinka zejściowa do wody. Zakątek przeznaczony dla 8 kajaków.

Zakątek Trzebuskie Łęgi – zlokalizowany w części północnej rejonu Sadlińskich Łęgów, nieopodal granicy administracyjnej miasta Szczecin z gminą Goleniów. Przeznaczony zarówno dla kajakarzy, jak i użytkowników ścieżek rowerowo – rolkowych. Może przy nim cumować 8 kajaków.

Zakątek Chełszcząca – zlokalizowany na terenie Sadlińskich Łęgów w rejonie wału przeciwpowodziowego, ok. 200 m ma północ od ujścia do jeziora Dąbie strugi Chełszcząca. Przeznaczony zarówno dla kajakarzy, jak i użytkowników ścieżek rowerowych. Może przy nim cumować 8 kajaków.

Zarówno projekt inwestycji, jak i prace budowlane zostały wykonane przez Przedsiębiorstwo Usług Hydrotechnicznych Rusiecki. Całkowity koszt wyniósł 1,87 mln zł, z czego 0,5 mln zł pochodziło z dofinansowania unijnego.

Źródło: wszczecinie.pl (odwiedź stronę)

Zakątki jeziora Dąbie – inne wpisy

Rzeka Odra i cała Polska nie stanowi problemu dla połączeń sieciowych w ramach struktury Nordisk Polska sp. z o.o.

Żegluga śródlądowa w Polsce nabiera w obecnym czasie rozwoju i należy pomyśleć o dobrym połączeniu sieciowym z firmą lub operatorem żeglugowym.
Tu sprawdzi się dobre rozwiązanie dla firm żeglugowych i amatorskich żeglarzy skuteczny system sieciowy w ramach struktury należącej do operatora Nordisk Polska sp. z o.o.
Długa praca oraz sukcesy specjalistów i techników operatora decydują o jego wiarygodności oraz skuteczności na terenie całej Polski. Rozwój żeglugowy przygraniczny i śródlądowy nie czyni barier dla operatora Nordisk Polska sp. z o.o.
Operator gotowy jest na wyzwania na wysokim poziomie. Nawet amatorski żeglarz czy duża firma żeglugowa, barkowa może sobie pozwolić na profesjonalne łącze już za kwotę od 15 zł za miesiąc.
Wsparcie działu obsługi klienta i profesjonalnych techników jest gwarancją dobrej współpracy obu firm i klienta fizycznego. Oferta dotyczy wszystkich w zasięgu stacji bazowych BTS.
Operator świadczy usługi stałego IP dla celów telemetrycznych i monitoringu już od 1 zł plus VAT w technologii HSPA(+), LTE czy CDMA 420. Dobre jest to rozwiązanie dla monitoringu wizyjnego i telemetrii procesów technologicznych jak i spedycji.

Zapraszam do zapoznania się z ofertą Nordisk Polska sp. z o.o. i w razie wątpliwości proszę o pytania na alertplus.info

Źródło: nordiskpolska.pl, alertplus.info

Ważne dla Szczecina i regionu !!! Konferencja na temat pogłębienia toru wodnego do 12,5 m

W poniedziałek, 10 grudnia, w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie odbyła się konferencja informacyjna na temat inwestycji ”Modernizacja toru wodnego Świnoujście – Szczecin do głębokości 12,5 m”, na której przedstawiony został stan zaawansowania prac w projekcie. Wykonawcą inwestycji, realizowanej w trybie „Zaprojektuj i zbuduj”, jest konsorcjum firm Dredging International nv i Van Oord Dredging and Marine Contractors bv.

W październiku Urząd otrzymał, za pośrednictwem CUPT-u, pozytywną ocenę projektu, zawartą w raporcie niezależnych ekspertów IQR (Independent Quality Review), przesłanym do Komisji Europejskiej. Inżynier kontraktu rozpoczął już przyrodniczy monitoring przedinwestycyjny, toczą się także prace związane z kontraktem na wykonanie – odbywają się spotkania, m.in. w sprawie koordynacji wodnego placu budowy. Wykonawca przedstawia Dyrektorowi Urzędu, do zatwierdzenia, umowy z proponowanymi podwykonawcami; trwa ich weryfikacja. Złożono już wstępny harmonogram prac projektowych, którego elementem jest wykaz wszystkich czynności i dokumentów niezbędnych do uzyskania pozwolenia na budowę, a podwykonawcą inwestycji, opracowującym dokumentację projektową, zostało konsorcjum firm Projmors Biuro Projektów Budownictwa Morskiego Sp. z o.o., Tractebel Engineering S.A., International Marine and Dredging Consultants. Projektant złożył już wnioski o wypisy i wyrysy z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego oraz ewidencji gruntów. Przygotowywany jest również projekt robót geologicznych.

Dla przypomnienia, ta długo wyczekiwana przez całą szczecińską branżę gospodarki morskiej inwestycja obejmuje pogłębienie toru wodnego Świnoujście – Szczecin do 12,5 m, na odcinku ok. 62 km, z równoczesnym jego poszerzeniem do 100 m oraz m.in. przebudowę skarp brzegowych, pogłębienie i poszerzenie obrotnic dla statków, a także budowę dodatkowych konstrukcji hydrotechnicznych, w postaci dwóch sztucznych wysp na Zalewie Szczecińskim, które powstaną z urobku wydobytego podczas prac czerpalnych. Dzięki niej maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków zawijających do Szczecina zwiększy się do wartości ok. 11,0 m (obecnie jest to 9,15 m), a co za tym idzie, zapewniona zostanie dostępność szczecińskiego portu dla określonej grupy dużych statków i brak będzie konieczności ich odlichtunku w Świnoujściu przed dalszą drogą do szczecińskiego portu. Dla przykładu, statek, który w tej chwili wchodzi z ładunkiem ok. 20 tys. ton, po pogłębieniu toru będzie mógł wejść z ładunkiem prawie dwukrotnie większym.

Projekt jest realizowany przy współudziale środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2020, a jego całkowita wartość wynosi ok. 1,4 mld złotych.

Źródło: ums.gov.pl

ALERT RCB !!!